ବ୍ଲଗ୍

ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ପାଇଁ ପୋଜିସନ୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ |

ଜନ୍ମରୁ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର |, ହଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସେନ୍ସର ଯାତାୟାତ ମତାମତକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବାର ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ହୋଇପାରିଛି | ଯେହେତୁ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ କେବଳ ତିନୋଟି ସେନ୍ସର ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଏହାର କମ୍ ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଅଛି, ସେମାନେ ପ୍ରାୟତ B ଏକ BOM ମୂଲ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଓଲଟା ହେବା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଅର୍ଥନ choice ତିକ ପସନ୍ଦ |ଷ୍ଟାଟରରେ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା ହଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ରୋଟରର ସ୍ଥିତି ଚିହ୍ନଟ କରେ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ତିନି ଚରଣ ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ରିଜରେ ଥିବା ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟରଗୁଡିକ ମୋଟର ଚଳାଇବା ପାଇଁ ସୁଇଚ୍ ହୋଇପାରିବ | ତିନୋଟି ହଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସେନ୍ସର ଆଉଟପୁଟ୍ ସାଧାରଣତ U U, V, ଏବଂ W ଚ୍ୟାନେଲ ଭାବରେ ନାମିତ | ଯଦିଓ ହଲ୍ | ଇଫେକ୍ଟ ସେନ୍ସରଗୁଡିକ BLDC ମୋଟର ଯାତାୟାତର ସମସ୍ୟାକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରିପାରିବ, ସେମାନେ କେବଳ BLDC ସିଷ୍ଟମର ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକର ଅଧା ପୂରଣ କରିବେ |

ଯଦିଓ ହଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସେନ୍ସର ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ BLDC ମୋଟର ଚଳାଇବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ, ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ its ଏହାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଗତି ଏବଂ ଦିଗରେ ସୀମିତ |ଏକ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମୋଟରରେ, ହଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସେନ୍ସର କେବଳ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଚକ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଏକ କୋଣାର୍କ ସ୍ଥିତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ | ପୋଲ ଯୁଗଳ ସଂଖ୍ୟା ବ increases ଼ିବା ସହିତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରତି ବ electrical ଦୁତିକ ଚକ୍ର ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟ ବ, େ ଏବଂ BLDC ଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ହେଲା | ସଠିକ୍ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସିଙ୍ଗ୍ ର ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟ ଅଛି | ସମାଧାନ ଦୃ ust ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, BLDC ସିଷ୍ଟମ୍ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ପୋଜିସନ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ନିୟନ୍ତ୍ରକ କେବଳ ଗତି ଏବଂ ଦିଗକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଯାତ୍ରା ଦୂରତା ଏବଂ କୋଣାର୍କ ସ୍ଥିତିକୁ ମଧ୍ୟ ଟ୍ରାକ୍ କରିପାରିବ |
ଅଧିକ କଠୋର ସ୍ଥିତି ସୂଚନା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଏକ ସାଧାରଣ ସମାଧାନ ହେଉଛି BLDC ମୋଟରରେ ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ରୋଟାରୀ ଏନକୋଡର୍ ଯୋଡିବା | ସାଧାରଣତ ,, ବର୍ଦ୍ଧିତ ଏନକୋଡର୍ ଗୁଡିକ ହଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସେନ୍ସର ସହିତ ସମାନ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ଲୁପ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଯୋଡା ଯାଇଥାଏ | ମୋଟର ରିଭର୍ସିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବାବେଳେ ଏନକୋଡର୍ ଗୁଡିକ ସ୍ଥିତି, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ, ଗତି ଏବଂ ଦିଗର ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଟ୍ରାକିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଯେହେତୁ ହଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସେନ୍ସର ପ୍ରତ୍ୟେକ ହଲ୍ ରାଜ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ନୂତନ ସ୍ଥିତି ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଏହାର ସଠିକତା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଶକ୍ତି ଚକ୍ର ପାଇଁ କେବଳ six ଟି ରାଜ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ | ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ମୋଟର, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚକ୍ରରେ କେବଳ six ଟି ରାଜ୍ୟ ଅଛି | ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଏନକୋଡର୍ ତୁଳନାରେ ହଜାରେ PPR ରେ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଉଭୟଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ସ୍ପଷ୍ଟ, ଯାହା ରାଜ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସଂଖ୍ୟା ଚାରି ଗୁଣରେ ଡିକୋଡ୍ ହୋଇପାରେ |
ଯଦିଓ, ମୋଟର ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଉଭୟ ହଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସେନ୍ସର ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଏନକୋଡର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କ ମୋଟରରେ ଏକତ୍ର କରିବାକୁ ପଡିବ, ଅନେକ ଏନକୋଡର୍ ନିର୍ମାତା ଯାତାୟାତର ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଏନକୋଡର୍ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି, ଯାହାକୁ ଆମେ ସାଧାରଣତ comm କେବଳ କମ୍ୟୁଟିଙ୍ଗ୍ ଏନକୋଡର୍ ଭାବରେ କହିଥାଉ | ଏହି ଏନକୋଡର୍ ଗୁଡିକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | କେବଳ ପାରମ୍ପାରିକ ଅର୍ଗୋଗୋନାଲ୍ ଏ ଏବଂ ବି ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ (ଏବଂ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ “ଥରେ ଟର୍ନ୍” ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ପଲ୍ସ ଚ୍ୟାନେଲ୍ Z), କିନ୍ତୁ ଅଧିକାଂଶ BLDC ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ମାନକ U, V, ଏବଂ W ଯାତାୟାତ ସଙ୍କେତ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ | ଏହା ମୋଟରକୁ ସଞ୍ଚୟ କରେ | ଉଭୟ ହଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସେନ୍ସର ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଏନକୋଡର୍ ଏକ ସମୟରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାର ଅନାବଶ୍ୟକ ପଦକ୍ଷେପକୁ ଡିଜାଇନର୍ କରନ୍ତୁ |
ଯଦିଓ ଏହି ପଦ୍ଧତିର ସୁବିଧା ସ୍ପଷ୍ଟ, ସେଠାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବାଣିଜ୍ୟ-ଅଫ୍ ଅଛି | ଉପରୋକ୍ତ ପରି, ରୋଟର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟୋର ସ୍ଥିତି ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆୟତ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | BLDC ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର | ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଯାତାୟାତ କରିବାକୁ ହେବ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଯାତାୟାତ ଏନକୋଡରର U / V / W ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ BLDC ମୋଟରର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସହିତ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସମାନ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଯତ୍ନବାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |